Приобрести сборную модель в масштабе 1/12 - мотоцикл Хонда 14016 японского бренда Тамия с доставкой по всей Украине и магазинам Киева и Одессы.

Сборная модель 1/12 Японский мотоцикл Honda CX500 Turbo Tamiya, артикул 14016

📦 В комплект набора входят:

• литники высокой степени детализации
• декали
• детали из прозрачного пластика
• детали из металла
• резиновые шины
• пошаговая инструкция по сборке
• схема покраски

🛠️ Основные инструменты и материалы, которые вам понадобятся:

• клей для сборных моделей,
• модельные кусачки, нож, пинцет,
• надфиль или наждачная бумага,
• грунт, краска, лак, растворитель,
• кисточки

⚠️ Внимание: Набор НЕ содержит краски и клей.

Если вы сомневаетесь в выборе товара, аксессуаров к моделям или инструмента — обратитесь к нам, мы будем рады помочь!

📌 Особенности модели:

• Подробная передача формы корпуса, обтекателей и топливного бака, с корректной геометрией ранней версии CX500 Turbo.
• Детализированный турбонагнетатель, впуск и выпуск, выполненные отдельными элементами; трубопроводы передаются раздельными деталями.
• Полноценная модель двигателя CX500T: V-образный двухцилиндровый мотор с раздельными картерными половинами, крышками, патрубками и вспомогательными узлами.
• Реалистичная рама: трубчатая конструкция собирается из нескольких секций без необходимости подгонки.
• Отдельные элементы подвески – телескопическая передняя вилка, задние амортизаторы и маятник, которые собираются как отдельные узлы.
• Детализированная резина шин с точным рисунком протектора и правильным профилем.
• Отдельные хромированные детали – глушитель, зеркала, некоторые элементы двигателя.
• Тонкие декали с фирменной графикой Honda Turbo, включая приборную панель.

📜 Историческая справка:

Honda CX500 Turbo (CX500 TC) — японский спортивный мотоцикл 1982 года, созданный как технологический флагман линейки CX и ставший первым серийным мотоциклом с электронным впрыском топлива PGM-FI и полноценным турбонаддувом. Построенный на базе CX500/CX650, он получил жидкостное охлаждение, продольно расположенный V-твин с турбиной IHI и мощность 82 л.с., что обеспечивало динамику уровня более крупных машин. Производился лишь один год из-за высокой стоимости и сложности конструкции, но стал одним из самых инновационных и редких мотоциклов своего времени, демонстрируя ранние попытки индустрии внедрить турботехнологии в массовый сегмент.

🏆 Награды и достижения:

• Одна из первых серийных турбированных мотоциклетных моделей (1982–1983)
• Передовой на тот момент двигатель с турбонаддувом и водяным охлаждением V-двух
• Высокая мощность и ускорение по меркам начала 1980-х, сопоставимы с крупными спортивными моделями
• Инновационная трансмиссия Pro-Link и продуманная эргономика
• Любим коллекционерами и энтузиастами как редкий представитель ранних турбо-мотоциклов

Пример авторского проекта с применением этого набора. Автор: schecter87