Приобрести сборную модель в масштабе 1/12 - мотоцикл Хонда 14121 японского бренда Тамия с доставкой по всей Украине и магазинам Киева и Одессы.

Сборная модель 1/12 Японский мотоцикл Honda NSR 500 Tamiya, артикул 14121

📦 В комплект набора входят:

• литники высокой степени детализации
• декали
• детали из прозрачного пластика
• детали из металла
• резиновые шины
• маскировочный лист для покраски/li>
• пошаговая инструкция по сборке
• схема покраски

🛠️ Основные инструменты и материалы, которые вам понадобятся:

• клей для сборных моделей,
• модельные кусачки, нож, пинцет,
• надфиль или наждачная бумага,
• грунт, краска, лак, растворитель,
• кисточки

⚠️ Внимание: Набор НЕ содержит краски и клей.

Если вы сомневаетесь в выборе товара, аксессуаров к моделям или инструмента — обратитесь к нам, мы будем рады помочь!

📌 Особенности модели:

• Длина: 166 мм, ширина: 52 мм.
• Модель воспроизводит версию мотоцикла, на котором ездил Фредди Спенсер в начале сезона.
• Одноколенчатый двигатель V4 демонстрирует характерное для Tamiya внимание к деталям.
• Точное воспроизведение уникальной компоновки с расширительными камерами над двигателем и топливным баком под ним.
• Для точного воспроизведения топливных труб, акселератора, кабелей сцепления и т. д. используются виниловые трубки.
• Съемные верхний, нижний кожухи и кожух сиденья крепятся с помощью винтов.
• Аутентичная задняя подвеска использует металлическую пружину.
• В комплекте есть гоночная подставка для демонстрации модели.
• Включает декали для маркировки
• Маскировочные листы для удобной окраски.
• Поставляется с буклетом с роскошными фотографиями настоящего мотоцикла, а также текстом с информацией об истории и цветными иллюстрациями.

📜 Историческая справка:

Несмотря на победу в Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам 500cc 1983 года на двухтактном двигателе V3 NS500 — первой с 1967 года — Honda осталась недовольна мощностью мотора и решила создать более сильный агрегат. Японский производитель разработал двигатель V4 с одним коленчатым валом, который был установлен на мотоцикле для сезона 1984 года. Байк отличался уникальной алюминиевой рамой для размещения двигателя и нестандартной компоновкой, при которой выхлопные трубы и топливный бак располагались соответственно над и под двигателем. Этот мотоцикл участвовал в гонках на протяжении следующих 19 лет. А в связке с Фредди Спенсером стал иконой эпохи и заложил основу доминирования Honda в чемпионатах мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам.

🏆 Награды и достижения:

• Дебют заводского Honda NSR500 с двухтактным V4, начавший новую эпоху GP-мотоциклов
• Первые победы Honda в классе 500cc на V4 после эры NS-тройников
• Заложил техническую базу для доминирования Honda в Гран-при конца 1980-х и 1990-х
• Прорыв в компоновке, балансе мощности и управляемости
• Исторически ключевая модель «золотой эры» двухтактного MotoGP

Пример авторского проекта с применением этого набора. Автор: yeon sung Jung (hanbandoo70)