Приобрести сборную модель в масштабе 1/24 - спорткар Subaru Impreza WRX STi 24231 японского бренда Тамия с доставкой по Украине и магазинам Киева и Одессы.

Сборная модель 1/24 японский спортивный автомобиль Subaru Impreza WRX STi Tamiya, артикул 24231

📦 В комплект набора входят:

• литники высокой степени детализации
• декали
• детали из прозрачного пластика
• резиновые шины
• маскировочный лист для покраски
• пошаговая инструкция по сборке
• схема покраски

🛠️ Основные инструменты и материалы, которые вам понадобятся:

• клей для сборных моделей,
• модельные кусачки, нож, пинцет,
• надфиль или наждачная бумага,
• грунт, краска, лак, растворитель,
• кисточки

⚠️ Внимание: Набор НЕ содержит краски и клей.

Если вы сомневаетесь в выборе товара, аксессуаров к моделям или инструмента — обратитесь к нам, мы будем рады помочь!

📌 Особенности модели:

• Точно воспроизведены характерные дутые крылья.
• Колеса и тормозные суппорта предварительно окрашены в золотой цвет.
• Фонари “Bug Eye” и другая оптика выполнены из прозрачного пластика необходимых цветов в тандеме с металлической плёнкой
• Окружность рычага передач, эмблема и зеркала также были воспроизведены с помощью металлической пленки
• Красивое шасси с малым количеством деталей упрощает сборку

📜 Историческая справка:

Нет лучшего способа проверить прочность автомобиля, чем участие в чемпионате мира по ралли (WRC). Subaru поняла это, когда впервые приняла участие в WRC в 1990 году. В 1992 году на смену Legacy пришла более компактная Impreza, в которую были вложены проверенные за два года технологии. Этот спортивный седан завоевал огромную популярность среди покупателей, которые искали уличный автомобиль с мужеством участника WRC. В августе 2000 года на свет появилось второе поколение Impreza. Одной из специально настроенных версий этого автомобиля стала Impreza WRX STi (Subaru Tecnica International). Его 2-литровый 4-цилиндровый турбодвигатель получил усиленный блок цилиндров, стальные поршни с молибденовым покрытием, турбину повышенной мощности и интеркулер. Мощность модели STi была увеличена до 280 л.с. с максимальным крутящим моментом 38 кг-м. Эта мощность эффективно передается на четыре колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач, также разработанную командой STi. Подвеска использует проверенные в ралли 4-колесные стойки, обеспечивающие плавный ход при любых дорожных условиях. Накладные крылья в стиле "блистер" на мощном четырехдверном кузове и увеличенный воздухозаборник на капоте придают Impreza WRX STi по-настоящему впечатляющий вид.

🏆 Награды и достижения:

• Производственная версия с турбированным двигателем EJ20 и полным приводом Symmetrical AWD
• Высокая управляемость и мощность сделали её популярной среди энтузиастов дрифта и ралли
• Участие в национальных и международных соревнованиях по ралли и треку
• Любима тюнерами за потенциал форсировки и кастомизации
• Символ японских спортивных седанов начала 2000-х

Пример авторского проекта с применением этого набора. Автор: pturley84