Цивільні водії 1/35 1930-1940 (Civilian Drivers) MiniArt 38050 , збірна модель водіїв Мініарт

Придбати збірну модель у масштабі 1/35 цивільні водії 38050 польскої компанії Мініарт з доставкою по всій Україні та магазинам Києва та Одеси.

Збірна модель 1/35 Miniatures водій цивільний (Civilian Drivers 1930-40S) MiniArt, артикул 38050, 5905090346029

📦 До комплекту набору входять:

• литники високої ступені деталізації
• схема фарбування

🛠️ Основні інструменти та матеріали, які вам знадобляться:

• клей для збірних моделей,
• модельні кусачки, ніж, пінцет,
• надфіль або наждачний папір,
• ґрунт, фарба, лак, розчинник,
• пензлики

⚠️ Увага: Набір НЕ містить фарб і клею.

Якщо ви сумніваєтесь у виборі товару, аксесуарів до моделей або інструменту , зверніться до нас — будемо раді допомогти!

📌 Особливості моделі:

• Чотири фігурки цивільних водіїв у характерних позах керування транспортом
• Серед водіїв присутні як чоловіки, так і жінки, що відображають реалії сільського життя і роботи в 1930-40-ті
• Композиційна гнучкість: фігури можуть бути підібрані для сцени навколо автомобілів, вуличної вітрини, сільської ферми або ремонтної зони - поруч із будь-яким транспортом або технікою.
• Роздільне лиття - голови, руки і тулуби на окремих литниках для максимальної зручності складання і фарбування

📜 Історична довідка:

Водіння в 1930-40-х роках суттєіо відрізнялося від сучасних стандартів. Транспорт тих років часто був механічно простий, але фізично складний в управлінні. Відсутність гідропідсилювачів, синхронізованих коробок передач і автоматичних зчеплень вимагала від водія фізичної сили, вправності та постійного контролю за станом автомобіля.

⚔️ Участь у бойових діях:

• Відсутність гідропідсилювачів, синхронізованих коробок передач і автоматичного зчеплення.
• Коробки передач вимагали подвійного витиску зчеплення під час перемикання (витиснути-нейтраль-витиснути-передача).
• Гальма були здебільшого механічні, часто тільки на задні колеса, що робило екстрену зупинку ризикованою.
• Рульове управління - з великим люфтом і тугим поворотом.
• Трактори і вантажівки, особливо військові та сільськогосподарські, мали низьку максимальну швидкість (15-30 км/год) і грубу ходову частину, що вимагало постійної корекції руху.
• Старт двигуна - через ручну "криву" або через стартер, що ледве працює.
• Водіння взимку, особливо на Східному фронті, було майже екстремальним: відсутність обігрівачів, обмерзлі лобові стекла, відсутність шипованих шин.

Приклад авторського проекту із застосуванням цього набору. Автор: Rich Leffler