Нова пошта - на замовлення від 4000 грн доставка безкоштовна
Укрпошта Експрес - доставка за тарифами перевізника |
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Збірна модель 1/35 радянський вантажний автомобіль-всюдихід KrAZ-255B HobbyBoss HB85506 з доставкою по всій Україні та магазинам Києва та Одеси.
Збірна модель 1/35 радянський вантажний автомобіль-всюдихід від модельної компанії HobbyBoss, артикул HB85506
До комплекту набору входять:
- Литники
- Декалі
- Деталь з прозорого пластику
- Схема для фарбування моделі
- Покрокова інструкція зі збирання
Набір НЕ містить фарб і клею.
Основні інструменти та матеріали, які вам знадобляться:
- клей для збірних моделей,
- модельні кусачки, ніж, пінцет,
- надфіль або наждачний папір,
- ґрунт, фарба, лак, розчинник,
- пензлики
Якщо ви сумніваєтесь у виборі аксесуарів або кольорів фарб для моделі, зверніться до нас — будемо раді допомогти!
Радянський вантажний автомобіль-всюдихід KrAZ-255B від компанії HobbyBoss — це збірна пластикова модель радянського всюдихода в масштабі 1/35, що зображує вантажівку KrAZ-255B, одну з найпотужніших і надійних машин, яка використовувалась у радянській армії. Модель точно відтворює конструктивні особливості цього автомобіля, що робить її чудовим вибором для колекціонерів і шанувальників військової техніки.
Особливості моделі:
- Якісні литі деталі з гідним відтворенням конструктивних особливостей.
- Декалі для відтворення різних варіантів бойового забарвлення
Історична довідка:
Вантажівка KrAZ-255B була запущена в серійне виробництво в 1965 році, а повне виробництво почалося в 1967 році. KrAZ-255B став прямим замінником попередньої моделі KrAZ-214. Модель KrAZ-255B (B1) була пізнішим варіантом, який мав вдосконалену гальмівну систему. Зовнішньо KrAZ-255B був схожий на KrAZ-214, але мав потужніший двигун — V-8, чотиритактний дизель потужністю 240 к.с., що замінив шестициліндровий двотактний двигун потужністю 205 к.с. з KrAZ-214.
Інші конструктивні вдосконалення включали гідравлічний підсилювач керма, що замінив пневматичний підсилювач KrAZ-214, а також нові шини з регульованим тиском розміру 14.00-20 замість стандартних шин попередньої моделі. Тиск у шинах контролювався через систему центрального накачування, якою міг керувати водій безпосередньо з кабіни. У 1976 році KrAZ-255B отримав нову двоконтурну гальмівну систему, яка замінила стару одноконтурну, і ці автомобілі отримали оновлену модель — KrAZ-255B (B1).
