Збірна модель японський 1/72 винищувач Mitsubishi F-1 Hasegawa 01333

Збірна модель 1/72 винищувач Mitsubishi F-1 Hasegawa 01333 з доставкою по всій Україні та магазинам Києва та Одеси.

Набір деталей з пластику 1/72 винищувач Mitsubishi F-1 від японської модельної компанії Hasegawa, артикул 01333

У 1960-х роках у японців було кілька висококласних винищувачів, зокрема F-104J Starfighter і F-4EJ Phantom II. Базова підготовка проводилася на дозвукових навчально-тренувальних літаках Fuji T-1, які являли собою не що інше, як перероблену японцями двомісну версію F-86 Sabre. Після завершення базової підготовки молоді пілоти мали перейти на надзвуковий літак і зіткнутися з викликом двомісних версій надзвукових винищувачів «Старфайтер» і винищувачів «Фантом». Щоб подолати розрив між Т-1 і надзвуковим літаком, ВПС Японії (JASDF: Japan Air Self-Defense Force) потребували досконалішого літака, щоб ввести пілотів в етап підготовки винищувачів-лідерів. Наприкінці 1960-х років японці розглядали можливість придбання англо-французького винищувача-бомбардувальника Jaguar, але відмовилися від нього через занадто високу вартість. Тому не дивно, що остаточний проєкт надзвукового літака, представлений Mitsubishi, був дуже схожий на літак Sepecat Jaguar. У 1970 році почалися роботи над першим із чотирьох прототипів цього літака, який отримав позначення ХТ-2. 20 липня 1971 року прототип ХТ-2 здійснив перший політ. Після успішних повітряних випробувань у 1973 році було замовлено першу партію з 20 таких машин.

Поставки почалися 1975 року, і після ще кількох замовлень останній із 96 замовлених літаків було поставлено 1988 року. Уже під час розроблення Т-2 було вирішено використовувати цей одномісний літак для вирішення штурмових завдань на суходолі та на морі. Шостий і сьомий Т-2 були модифіковані для використання в якості прототипів Mitsubishi F-1. У задній частині кабіни є додаткове електронне обладнання, прикрите металевим кожухом. Перший політ на FS-T-2, оскільки саме так були позначені перші два літаки Mitsubishi, було здійснено 3 червня 1975 року. У період з 1977 по 1984 рік було замовлено 77 літаків F-1, останній з яких покинув завод у Нагоя-Комакі в 1987 році. За роки експлуатації цього літака в авіакатастрофах було втрачено всього п'ять машин. Т-2 надійшов на озброєння у двох модифікаціях: 34 неозброєних Т-2З і 62 озброєних Т-2К. І на Т-2К, і на F-1 у нижній частині передньої частини фюзеляжу встановлено 20-мм гармати JM61. У F-1 є чотири гачки під крилами для кріплення паливних баків, бомб, що вільно падають, або контейнерів з некерованими ракетами. Для самооборони пілот F-1 може використовувати його чотири точки підвіски для ракет AIM-9 Sidewinder.

До комплекту набору входять:

• рамки з деталями,
• декаль,
• покрокова інструкція зі збирання.

Набір НЕ містить фарб і клею.

Ось основні інструменти та матеріали, які вам знадобляться:

• клей для збірних моделей,
• модельні кусачки, ніж, пінцет,
• надфіль або наждачний папір,
• ґрунт, фарба, лак, розчинник,
• пензлики.

Особливості моделі:

• Високоякісні литі деталі з точним відтворенням конструктивних особливостей
• Деталізована кабіна пілота з приладами та елементами управління.
• Включені варіанти озброєння: кулемети та бомбове навантаження.

Якщо ви сумніваєтесь у виборі аксесуарів або кольорів фарб для моделі, зверніться до нас — будемо раді допомогти!