Приобрести сборную модель в масштабе 1/24 - спорткар Ниссан 24078 японского бренда Тамия с доставкой по всей Украине и магазинам Киева и Одессы.

Сборная модель 1/24 Японский автомобиль Nissan Silvia K's Tamiya, артикул 24078

📦 В комплект набора входят:

• литники высокой степени детализации
• декали
• детали из прозрачного пластика
• резиновые шины
• пошаговая инструкция по сборке
• схема покраски

🛠️ Основные инструменты и материалы, которые вам понадобятся:

• клей для сборных моделей,
• модельные кусачки, нож, пинцет,
• надфиль или наждачная бумага,
• грунт, краска, лак, растворитель,
• кисточки

⚠️ Внимание: Набор НЕ содержит краски и клей.

Если вы сомневаетесь в выборе товара, аксессуаров к моделям или инструмента — обратитесь к нам, мы будем рады помочь!

📌 Особенности модели:

• Двухдверное купе точно воспроизводит оригинальные пропорции и гармоничное сочетание прямых и плавных линий кузова.
• Детализированный интерьер включает отдельно выполненные одиночные спортивные сиденья, два варианта центральной консоли и заднюю полку.
• Нижняя часть шасси проработана с отображением элементов трансмиссии и выхлопной системы;
• Отдельные детали подвески позволяют рассмотреть конструкцию задней многорычажной схемы.
• Прозрачные детали используются для передней оптики с четырёхфарной компоновкой.
• Реалистичные шины из синтетической резины имеют чёткий протектор.
• Модель можно собрать в варианте с левым или правым рулём.

📜 Историческая справка:

Nissan Silvia стала заметной моделью на рынке специализированных автомобилей конца 1980-х. В мае 1988 года дебютировало пятое поколение S13 с элегантным двухдверным купе, изысканными формами кузова и оригинальным интерьером, за что получила премию Good Design Award. Предлагались три комплектации: J's, Q's и K's, последняя оснащалась 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем с двумя турбинами мощностью 175 л. с. и сочеталась с передней стойкой и задней многорычажной независимой подвеской, привлекая значительное внимание на рынке.

🏆 Награды и достижения:

• Спортивная версия Silvia S13 с турбированным мотором CA18DET и задним приводом
• Отличный баланс шасси сделал её базой для дрифта и тюнинга
• Популярность в японском автоспорте и стрит-культуре конца 1980-х – 1990-х
• Огромный потенциал доработок двигателя и подвески
• Культовый статус как одной из основ JDM-дрифт-сцены

Пример авторского проекта с применением этого набора. Автор: DaveGoose