Японський автомобіль 1/24 Honda S2000 Tamiya 24245 , збірна модель спорткар Хонда Тамія

Придбати збірну модель у масштабі 1/24 - спорткар Honda S2000 2001 Version 24245 японського бренду Тамія з доставкою по Україні та магазинам Києва та Одеси.

Збірна модель 1/24 японський спортивний автомобіль Honda S2000 2001 Version Tamiya, артикул 24245

📦 До комплекту набору входять:

• литники високої ступені деталізації
• декалі
• деталі з прозорого пластику
• гумові шини
• маскувальний лист для фарбування
• покрокова інструкція зі збирання
• схема фарбування

🛠️ Основні інструменти та матеріали, які вам знадобляться:

• клей для збірних моделей,
• модельні кусачки, ніж, пінцет,
• надфіль або наждачний папір,
• ґрунт, фарба, лак, розчинник,
• пензлики

⚠️ Увага: Набір НЕ містить фарб і клею.

Якщо ви сумніваєтесь у виборі товару, аксесуарів до моделей або інструменту , зверніться до нас — будемо раді допомогти!

📌 Особливості моделі:

• Стильний вигляд S2000 відтворено в компактному 2-місцевому салоні.
• Два варіанти верху на вибір: кабріолет і жорсткий дах.
• D-подібне кермо точно зображено; до комплекту входять деталі для ліво- і правокермових автомобілів, і модель можна зібрати в зарубіжній специфікації.
• У нижній частині моделі зображено підвіску 4-х коліс на подвійних поперечних важелях і елементи вихлопної системи.
• У комплект входять стандартні і 10-спицеві колеса Mugen MF-10.
• Металева плівка допоможе відтворити емблему Honda і логотип S2000.

📜 Історична довідка:

S2000 був анонсований у квітні 1999 року на честь п'ятдесятиріччя заснування відомого японського виробника. Цей жвавий спортивний автомобіль з довгим носом і короткою базою мав 250-сильний 2-літровий двигун DOHC з прямою четвіркою, шестиступінчасту механічну коробку передач і співвідношенням ваги 50:50, а також підвіску з двома поперечними важелями на всіх колесах. Модель Type V була випущена в липні 2000 року і була оснащена системою рульового управління зі змінним передавальним числом VGS, яка змінювала передавальне число в залежності від кута повороту коліс і швидкості автомобіля: на низьких швидкостях менший вплив на кермо давав швидшу реакцію, в той час як на більш високих швидкостях реакція була менш нагальною при меншому впливі і швидшою при збільшенні впливу, що надавало S2000 щось від гоночного боліда. Type V також мав спеціальне налаштування підвіски.

🏆 Нагороди та досягнення:

• Легендарний родстер із високооборотним двигуном F20C/F22C (до 9000 об/хв)
• Видатна керованість і баланс, еталон серед легких спорткарів
• Участь у трек-днях, національних перегонах і аматорських змаганнях
• Улюблений тюнерами за потенціал форсування і кастомізації
• Символ інженерної майстерності Honda і культовий японський родстер 2000-х

Приклад авторського проекту із застосуванням цього набору. Автор: Cactuscus Tom