Японський автомобіль 1/24 Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec Tamiya 24210 , збірна модель Ніссан Скайлайн Тамія

Придбати збірну модель у масштабі 1/24 - спорткар Nissan Skyline GT-R V-spec 24210 японського бренду Тамія з доставкою по Україні та магазинам Києва та Одеси.

Збірна модель 1/24 японський спортивний автомобіль Nissan Skyline GT-R V-spec R34 Tamiya, артикул 24210

📦 До комплекту набору входять:

• литники високої ступені деталізації
• декалі
• деталі з прозорого пластику
• тканина
• гумові шини
• маскувальний лист для фарбування
• покрокова інструкція зі збирання
• схема фарбування

🛠️ Основні інструменти та матеріали, які вам знадобляться:

• клей для збірних моделей,
• модельні кусачки, ніж, пінцет,
• надфіль або наждачний папір,
• ґрунт, фарба, лак, розчинник,
• пензлики

⚠️ Увага: Набір НЕ містить фарб і клею.

Якщо ви сумніваєтесь у виборі товару, аксесуарів до моделей або інструменту , зверніться до нас — будемо раді допомогти!

📌 Особливості моделі:

• Чітко відтворені елементи версії Skyline V-spec R34.
• Високодеталізована внутрянка з орієнтацією на зручність складання
• Передня решітка радіатора відтворена з нейлонової сітки.
• Також точно відтворена багатоважільна підвіска і система повного приводу.
• Передній і задній дифузори виконані у вигляді прозорих деталей для демонстрації технічних вузлів

📜 Історична довідка:

З 1969 року до початку 1970-х Skyline GT-R здобув неймовірну серію з п'ятдесяти перемог поспіль у японських гонках турингових автомобілів. Шістнадцять років потому його успішне ім'я перейшло до моделі R32, яка була розроблена як базова машина для перегонів групи А. Щоб повністю використати переваги потужного 2,6-літрового 6-циліндрового твін-турбо двигуна, він був оснащений системою повного приводу, яка забезпечувала неперевершені гоночні характеристики. У 1995 році з'явився більший кузов і вдосконалена механіка R33. У 1999 році технології, напрацьовані протягом тривалої гоночної історії, були щедро вкладені в новий тип R34, розроблений з думкою про "максимальне задоволення від водіння". R34 має менший кузов і міцнішу конструкцію, при цьому особливу увагу приділено аеродинаміці. Регульований дворівневий задній спойлер, а також передній і задній дифузори (V-spec) регулюють потік повітря під шасі, підвищуючи керованість. Вражаюча швидкість R34 пояснюється зміною фаз газорозподілу і турбонаддувом 6-ступінчастої коробки передач GETRAG. Були застосовані інші вдосконалення, такі як система повного приводу 4WD з електронним управлінням і багатоважільна підвіска. Після тривалих випробувань в Японії, його ходові якості були ще більше покращені в Німеччині, на Нюрбургринзі. Неперевершена швидкість і керованість зробили версію R34 GT-R Nissan якщо не еталоном якості в Японії, то еталоном якості в усьому світі.

🏆 Нагороди та досягнення:

• Легендарна версія R34 з поліпшеною електронікою та системою ATTESA E-TS Pro
• Висока керованість і надійність зробили її фаворитом японських чемпіонатів
• Широко використовувався в дрифті та стріт-рейсингу
• Улюблений колекціонерами та тюнерами за потенціал RB26DETT
• Закріпив статус "Godzilla" як еталон японських спорткарів кінця 1990-х - початку 2000-х

Приклад авторського проекту із застосуванням цього набору. Автор: Vertex