|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Придбати збірну модель у масштабі 1/35 персонал залізничної дороги 38012 польскої компанії Мініарт з доставкою по всій Україні та магазинам Києва та Одеси.
Збірна модель 1/35 Miniatures персонал залізної дороги 1930-1940 роки (German Railroad Staff 1930-40S) MiniArt, артикул 38012, 4820183311986
📦 До комплекту набору входять:
- литники високої ступені деталізації
- схема фарбування
🛠️ Основні інструменти та матеріали, які вам знадобляться:
- клей для збірних моделей,
- модельні кусачки, ніж, пінцет,
- надфіль або наждачний папір,
- ґрунт, фарба, лак, розчинник,
- пензлики
⚠️ Увага: Набір НЕ містить фарб і клею.
Якщо ви сумніваєтесь у виборі товару, аксесуарів до моделей або інструменту , зверніться до нас — будемо раді допомогти!

📌 Особливості моделі:
- Чотири фігурки співробітників залізниці Німеччини 1930-40-х років: великий начальник, контрольний інспектор, рейковий робітник і молодший службовець
- Голови, руки і тулуби відлиті окремо - це дає змогу вільно комбінувати і зручно фарбувати окремі елементи
- Реалістичні аксесуари та інструменти - створюють атмосферу залізничної служби того часу: дорожній сигнальний ліхтар, валізи, карта, ящики та лопати
- Універсальні пози - ті, що стоять, сидять, звернені до поїзда або на роботу, чудово підійдуть для сцен на залізничній платформі, в депо або на станції

📜 Історична довідка:
У 1930-х роках залізниці Німеччини залишалися основою внутрішнього транспорту та логістики країни. Управління залізничною мережею здійснювала державна компанія Deutsche Reichsbahn, яка обслуговувала мільйони пасажирів і величезні обсяги вантажів. У цей період активно розвивалася електрифікація ліній, особливо в індустріальних регіонах, таких як Рур і Саксонія. Залізничні вокзали модернізували, вводили нові пасажирські вагони з підвищеним комфортом і швидкістю. Тривала розробка і впровадження швидкісних поїздів, таких як "Fliegender Hamburger" - перший у світі серійний дизельний експрес, який розпочав рух у 1933 році зі швидкістю до 160 км/год. Залізниці також відігравали ключову роль у соціальній мобільності: вони з'єднували міста і селища, забезпечуючи доступ до освіти, роботи і товарів.
🚆 Досягнення Німеччини в залізниці:
- 1930 - Завершення електрифікації лінії Берлін - Лейпциг: один із перших повністю електрифікованих маршрутів у Німеччині. Прискорив рух між двома промисловими центрами і став прикладом для наступних проєктів.
- 1933 - Запуск "Fliegender Hamburger" (Гамбуржець, що летить): перший серійний дизель-електричний швидкісний поїзд. З'єднав Берлін і Гамбург за 2 години 18 хвилин за максимальної швидкості 160 км/год - абсолютний рекорд свого часу. Прототип майбутніх міжміських експресів.
- 1934 - Введення уніфікованої форми і дисципліни для персоналу Deutsche Reichsbahn: Підвищило статус залізничної служби, підкреслювало важливість залізниць як державної структури.
- 1935-1936 - Модернізація центральних вокзалів. Великі оновлення на станціях у Мюнхені, Нюрнберзі, Франкфурті: введення електронних табло, посилення пасажирських платформ. Забезпечення нічного освітлення та перших стандартів безпеки на вокзалах.
- 1936 - Залізниця та Олімпіада в Берліні. Оновлення лінії Berlin-Stadion для масових перевезень глядачів. Запроваджено спеціальні рейси, плакати та платформи - важлива демонстрація транспортної потужності країни.
- 1937 - Введення в експлуатацію паровоза серії 05 (BR 05). Один із найшвидших паровозів свого часу: розігнався до 200,4 км/год, встановивши світовий рекорд. Символ інженерної переваги Німеччини в залізничній техніці.
- 1938 - Розширення залізничної мережі на південному сході Німеччини. Поліпшення зв'язку між сільськими регіонами та промисловими центрами Баварії, Сілезії та Богемії. Розпочалася стандартизація шляхів і сигналізації на національному рівні.
- 1939 - Запровадження системи далекого бронювання квитків. Спростило планування поїздок, особливо між столичними вузлами. Стимулювало зростання внутрішнього туризму та відряджень.

Приклад авторського проекту із застосуванням цього набору. Автор: Simon Antelmi





















